Álló dokk rámpa jó áron
A helyhez kötött dokk rámpa egy rögzített segédberendezés, amely az áruk gyors be- és kirakodását valósítja meg, és széles körben használják szállítóállomásokon, rakományállomásokon, raktári rakodóhelyeken stb. Magasságállító funkciója lehetővé teszi híd építését a teherautó és a rakodóplatform között. a raktárból. A telepített felszállóhíd fő deszkafelülete egy szintben van a be- és kirakodási műveleti platform felső síkjával, amely teljesen integrált a platformba. Ha nincs be- és kirakodási művelet, az nem befolyásolja a platform egyéb feladatait. A fix felszállóhíd teherbírása személyre szabható, a maximális terhelés elérheti a 12 tonnát.
Ha kisebb súlyú árut kell be- és kirakodnia, akkor vegye fontolóra nálunk emelőasztal.Ha a be- és kirakodóhelyet gyakran kell változtatni, akkor ajánlatos megvásárolni amozgódokk rámpa, amely munkavégzés céljából különböző helyszínekre mozgatható.
További termékinformációkért küldjön nekünk érdeklődést.
GYIK
A: A felszállóhíd teherbírása 6-12 tonna.
A: A lejtő mérete 2m*2m.
A: Sok professzionális szállítmányozó céggel dolgozunk évek óta együtt, és nagyon jó szolgáltatásokat nyújtanak számunkra az óceáni szállítás terén.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Videó
Műszaki adatok
| Modell sz. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Terhelhetőség (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Platform mérete (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Ajkak szélessége (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Utazási magasság (mm) | Updip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Lefelé | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Motor teljesítmény (kw) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Gödör mérete (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Platform anyagok | 6 mm-es ellenőrzött acéllemez Q235B | 6 mm-es ellenőrzött acéllemez Q235B | 6 mm-es ellenőrzött acéllemez Q235B | 8 mm-es ellenőrzött acéllemez Q235B | |
| Ajak anyagok | 14 mm-es Q235B lemez | 16 mm-es Q235B lemez | 18 mm-es Q235B lemez | 20 mm-es Q235B lemez | |
| Emelő keret | 120×60×6 profilú acél | 160×80×6 profilú acél | 200×100×6 profilú acél | 200×100×6 profilú acél | |
| Ágykeret | 120×60×5 profilú acél | 120×60×6 profilú acél | 120×60×6 profilú acél | 120×60×6 profilú acél | |
| Tengelycsap | Ø30 acélrúd, 30×50 hegesztett cső | Ø30 acélrúd, 30×50 hegesztett cső | Ø30 acélrúd, 30×50 hegesztett cső | Ø30 acélrúd, 30×50 hegesztett cső | |
| Hengertartó lemez | 12 mm-es Q235B lemez | 12 mm-es Q235B lemez | 12 mm-es Q235B lemez | 12 mm-es Q235B lemez | |
| Hengercsap | 45# Ø50 rúd acél*4 | 45# Ø50 rúd acél*4 | 45# Ø50 rúd acél*4 | 45# Ø50 rúd acél*4 | |
| Emelő hidraulikus henger | HGS sorozat Ø80/50 | HGS sorozat Ø80/50 | HGS sorozat Ø80/50 | HGS sorozat Ø80/50 | |
| Ajakos hidraulikus henger | HGS sorozat Ø40/25 | HGS sorozat Ø40/25 | HGS sorozat Ø40/25 | HGS sorozat Ø40/25 | |
| Hidraulika olajcső | Dupla dróthálós nagynyomású cső 2-10-43MPa | Dupla dróthálós nagynyomású cső 2-10-43MPa | Dupla dróthálós nagynyomású cső 2-10-43MPa | Dupla dróthálós nagynyomású cső 2-10-43MPa | |
| Szivattyú állomás | Kombinált típusú CDK sorozat 0,75KW | Kombinált típusú CDK sorozat 0,75KW | Kombinált típusú CDK sorozat 0,75KW | Kombinált típusú CDK sorozat 0,75KW | |
| Elektromos készülék | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Hidraulika olaj | ML sorozatú kopásgátló hidraulika olaj 6L | ML sorozatú kopásgátló hidraulika olaj 6L | ML sorozatú kopásgátló hidraulika olaj 6L | ML sorozatú kopásgátló hidraulika olaj 6L | |
| 40'-es konténer Betöltési mennyiség | 20 szett | 20 szett | 20 szett | 20 szett | |
Miért válasszon minket
Professzionális helyhez kötött dokk rámpa beszállítóként professzionális és biztonságos emelőberendezéseket biztosítottunk a világ számos országában, beleértve az Egyesült Királyságot, Németországot, Hollandiát, Szerbiát, Ausztráliát, Szaúd-Arábiát, Srí Lankát, Indiát, Új-Zélandot, Malajziát, Kanada és más nemzetek. Berendezéseink figyelembe veszik a megfizethető árat és a kiváló munkavégzést. Ezen kívül tökéletes értékesítés utáni szolgáltatást is tudunk nyújtani. Nem kétséges, hogy mi leszünk a legjobb választás!
Sima emelés:
A kiváló minőségű vezérlőrendszer biztosítja, hogy a beszállóhíd stabilan emelhető és süllyeszthető legyen.
Csúszásgátlósteel rács:
A csúszásmentes lejtős kialakítás biztosítja a targonca zökkenőmentes haladását.
Targonca furat:
Kényelmesebb mozogni.
Szabványos acél:
Minden acél szerkezeti alkatrész szigorú rozsdamentesítő felületkezelésen esett át.
Eösszevonás gomb:
Munka közbeni vészhelyzet esetén a berendezés leállítható.
Kiváló minőségű hidraulikus szivattyúállomás:
Biztosítsa a platform stabil emelését és hosszú élettartamát.
Előnyök
Nagy Load-csapágyCkapacitás:
A beszállóhíd maximális teherbírása elérheti a 12 tonnát, ami kedvez a gyárak, raktárak működésének.
Cszemélyre szabható:
Különböző felhasználói igényeknek megfelelően külső méretek és teherbírás tekintetében speciális kialakítások készíthetők.
Egyjátékos vezérlés:
Lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy sok munkaerőt csökkentsenek, javítsák a munka hatékonyságát és nagyobb gazdasági haszonra tegyenek szert.
Rerősítők:
A rámpa kialakítása jobban össze tudja kötni a beszállóhidat és a kamionteret.
Oldalsó védőtábla:
A használat során megvédheti az emberek biztonságát és a beszállóhíd alján más tárgyakat, amelyek befolyásolják a berendezés működését.
Alkalmazás
Cmint 1
Egy német ügyfelünk elsősorban raktári be- és kirakodáshoz vásárolta a helyhez kötött kikötőrámpánkat. Az ügyfél a raktár ajtajához telepített kikötőrámpát szerel fel, és közvetlenül az ajtóhoz hajthatja a teherautót, hogy közvetlenül be- és kirakodhasson árukat, ami kényelmesebb. Helyhez kötött dokk rámpa a talajba van beépítve. Használaton kívül az asztallap és a talaj egybe van építve, így nem lesz akadály az úton.
Cmint 2
Egyik szingapúri ügyfelünk főként rakodás céljára vásárolta helyhez kötött dokkrámpánkat. Az ügyfél a helyhez kötött kikötőrámpát a talaj szélére szereli fel. Ez a magasság kedvezőbb a teherautó-térbe való berakodáshoz, és költségmegtakarítást eredményez. A helyhez kötött dokk rámpa a talajba van szerelve. Használaton kívül az asztallap és a talaj egybe van építve, így nem lesz akadály az úton. A megrendelő által előállított áru nehézáru, így az egyedi beszállóhíd 12 tonna.
Műszaki rajzok
